GA20采用了經(jīng)典構(gòu)型，金屬機(jī)身，復(fù)合材料座艙頂棚、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架整流罩；機(jī)翼采用的是半梯形翼；為方便前排乘客進(jìn)出，艙門(mén)采用了“鷗翼門(mén)”，乘客可以在右側(cè)的乘客艙門(mén)出入；GA20采用了前三點(diǎn)式固定起落架，及方向盤(pán)式操控。

GA20基本型的動(dòng)力裝置是160馬力的萊康明O-320-D2A配合DUC FLASH三葉螺旋槳。這是冠一通飛的總設(shè)計(jì)師Jean Paul VAUNOIS非常熟悉的動(dòng)力組合，因?yàn)樗?jīng)在Ocean Air公司試驗(yàn)過(guò)該動(dòng)力組合，可以達(dá)到32升/小時(shí)的低油耗水準(zhǔn)。

GA20 將是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)自主研發(fā)的第：  一（one）   架  通用飛機(jī)。其適中的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力（160馬力）使得GA20將與穆尼M10、DR-400、Piper PA -28和塞斯納172形成競(jìng)爭(zhēng)。

同時(shí)，GA20還采用“定制化”操作，以多種動(dòng)力、多種設(shè)備選型、多款內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，可用于飛行培訓(xùn)、航空旅游、飛行體驗(yàn)、私人飛行等領(lǐng)域。

2026年02月04日，GA20首次公開(kāi)試飛。