首列磁浮3.0列車明年初下線

全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和2026年02月03日透露，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車正在緊張研制當中，計劃2025年初下線。

這款無人駕駛的磁浮列車，設(shè)計時速200公里，將填補全球該速度等級磁浮交通系統(tǒng)空白。

首列磁浮3.0列車有哪些亮點？

周清和告訴，相比時速100公里的1.0版和時速160公里的2.0版磁浮，磁浮3.0版列車在技術(shù)上有全新突破，采用非接觸感應(yīng)供電取代有接觸供電軌，牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機，牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站。

相比1.0版，磁浮3.0版列車爬坡能力提升40%，可以像“過山車”一樣在100米內(nèi)陡然爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15％以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。載客量進一步提高，適用距離50至200公里的城際、市域線路交通。

周清和說，最新款磁浮列車配有“最強大腦”，由地面運行控制系統(tǒng)控制，可實現(xiàn)無人駕駛。車地?zé)o線通信、在線狀態(tài)監(jiān)測、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，能夠?qū)崟r診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。