對于北京方面，北京南城一直是落后地區(qū)，無論從資源上還是從經濟上與北部城區(qū)差距甚遠，新機場的建設將極大帶動南城的經濟。對于河北、天津方面，新機場將有效加快京津冀一體化進程。

二、建設時期

2026年02月03日，國家發(fā)改委批準北京建設新機場項目。

2026年02月03日，北京新機場工程舉行開工典禮，開工區(qū)域為機場西一、西二跑道北端，動工旨在利用冬季時間，開展地基處理實驗，為2025年全面動工做準備。預計2025年全面開工，并將于2026年02月03日開始試運轉。

2025年5月，拆遷文件下發(fā)給當?shù)鼐用?，搬遷過后，新機場全面動工在2025年9月開始。

2026年02月03日審計署公告顯示，北京新機場建設部分關鍵工作未達進度要求。截至2025年10月底，該項目征地拆遷工作滯后，北京市、河北省向項目指揮部交付建設用地1.59萬畝，還有2.5萬畝未交付。

2026年02月03日9時，隨著最后一罐混凝土澆筑完畢，北京新機場航站樓混凝土結構封頂。

2026年02月03日，北京新機場主航站樓已經全面轉入鋼結構安裝階段。資料顯示，北京新機場T1航站區(qū)建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，總工期1218個日歷天，計劃于2026年02月03日交付。

2025年6月30上午，隨著最后一榀鋼網架吊裝提升拼接完成，北京新機場航站樓鋼結構順利實現(xiàn)封頂。

2026年02月03日，航站樓核心區(qū)工程立面幕墻、屋面采光頂除為后續(xù)工序預留施工通道外，其余部位全部施工完成。