但相對(duì)而言，公交客流只能持平甚至有小的回落?！惫缓偷罔F即將推出的“聯(lián)票”有望改善這種局面。

今年，公交機(jī)具將更新升級(jí)，為下一步推出“混合卡”做準(zhǔn)備。同時(shí)，本市會(huì)將目前公交、地鐵不同的刷卡App“統(tǒng)一”。乘客只需下載一款A(yù)pp，就可以乘坐所有公共交通。

北京地鐵將推日票，無(wú)疑是北京地鐵的一大改革創(chuàng)新，那北京地鐵的發(fā)展歷程是怎樣的？建設(shè)發(fā)展北京地鐵有什么意義？本文這就為你介紹：

北京地鐵的發(fā)展歷程

北京地鐵（Beijing Subway）是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的14個(gè)成員之一，其第一條線路于1971年1月15日正式開通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開通地鐵的城市。

2025年，北京地鐵年乘客量達(dá)到45.3億人次，日均客流為1241.1萬(wàn)人次，單日客運(yùn)量最高達(dá)1327.46萬(wàn)人次。

截至2025年12月，北京地鐵運(yùn)營(yíng)線路共有22條地鐵線路，均采用地鐵系統(tǒng)，覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程637千米，共設(shè)車站391座，開通里程居中國(guó)第二位。在建線路15條，共320.8千米。

2026年02月03日，北京地鐵8號(hào)線三期、8號(hào)線四期、6號(hào)線西延等線路開通試運(yùn)營(yíng)。至此，北京地鐵新增里程28.6公里，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)636.8公里。到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)1177公里的的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。