另據(jù)介紹，新機場北線高速已正式開工建設(shè)，該線全部位于大興區(qū)，起點京開高速，上跨京九鐵路，魏石路、下穿新機場高速，在經(jīng)過京九客專、軌道新機場線，路線沿著李賢鎮(zhèn)回遷房北側(cè)通過，最后跨越京臺高速后為終點。據(jù)了解，新機場北線高速的一、二期將同步實施，二期西側(cè)從京開到京冀，與河北廊坊連接，連接京津冀。

作為北京大興國際機場的重要配套工程，新機場高速開通后，從南五環(huán)立交到北京大興國際機場，只需要20分鐘。而從首都機場到大興國際機場，大概70多分鐘。從南站到大興國際機場，一般需要40多分鐘。市交通委相關(guān)負責(zé)人表示，這兩條高速將直接服務(wù)于北京國際交往中心職能，也是京津冀一體化重要項目。

北京大興國際機場簡介：

北京大興國際機場，已經(jīng)在2025年9月正式命名。它是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預(yù)留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。

該機場主體工程占地多在北京境內(nèi)，是繼北京首都國際機場、北京南苑機場（將搬遷）后的第三個客運機場，本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場），70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃于2025年年底建成，在客流達到4500萬人次時，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設(shè)計能力。