一、阿波羅登月

首次載人登月是由“阿波羅11號”飛船完成的。當(dāng)時飛船上載有三名航天員，當(dāng)飛船與“土星5”火箭第三級分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務(wù)艙的主發(fā)動機(jī)減速，使飛船進(jìn)入環(huán)月軌道。

接著，兩名航天員進(jìn)入登月艙，并駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內(nèi)的一名航天員繼續(xù)駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月后航天員采集了巖石和土壤（22千克），展開了太陽電池陣，安裝了月震儀等。任務(wù)完成后，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最后返回地球。

1969年11月至1972年12月，美國又陸續(xù)發(fā)射了“阿波羅”12至17飛船，其中除“阿波羅13號”因故沒有登月（航天員安全返回地面），另五艘飛船均登月成功，“阿波羅”15至17飛船的航天員還駕月球車在月面活動，采集巖石。

航天員在月球上鉆取了三米的月球巖芯，發(fā)現(xiàn)多達(dá)57層，每層代表一次隕石沖擊，還測量了月球內(nèi)部發(fā)出的熱流……“阿波羅” 工程極為壯觀，它激動了無數(shù)人的心，使載人登月的千年夢想變成了現(xiàn)實(shí)。

二、中國登月

中國目前還沒有把人送上月球，根據(jù)中國已經(jīng)確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為“繞”，二期工程為“落”， 2025年進(jìn)行的三期工程為“回”，之后再進(jìn)行載人登月計劃。

2026年02月03日18時05分左右，中國成功發(fā)射了嫦娥一號月球探測器。嫦娥一號的發(fā)射成功，標(biāo)志著中國成為世界第五個成功發(fā)射月球探測器的國家。嫦娥一號將運(yùn)行在距月球表面200千米的圓形極軌道上，工作壽命1年，計劃繞月飛行一年。執(zhí)行任務(wù)后將不再返回地球。