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深海一號(hào)下水深海一號(hào)建造背景功能未來(lái)計(jì)劃

時(shí)間:2026-02-04 01:11:46編輯:文二

2026年02月03日,中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)載人潛水器支持母船(深海一號(hào))下水。

一、深海一號(hào)建造背景

2025年,我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“蛟龍?zhí)枴?000米海試成功,創(chuàng)造了世界上同類作業(yè)型載人潛水器最深下潛紀(jì)錄。隨后5年,“蛟龍?zhí)枴边M(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用航次,經(jīng)過(guò)百次下潛,其技術(shù)穩(wěn)定性和先進(jìn)性得到了有效驗(yàn)證,在我國(guó)深海資源調(diào)查和科學(xué)考察中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

然而,深潛系統(tǒng)是一個(gè)整體,光有好的潛水器還不夠,還要有與之匹配的海洋科考船?,F(xiàn)有的“蛟龍?zhí)枴蹦复跋蜿?yáng)紅09”船于1978年12月服役,是一條超齡服役的老科考船。

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉峰介紹,“向陽(yáng)紅09”船干舷較高,滿載時(shí)達(dá)到4.3米,當(dāng)不良海況導(dǎo)致船體搖晃時(shí),被吊舉的“蛟龍?zhí)枴比菀桩a(chǎn)生劇烈搖擺,因此,為了保證安全,“蛟龍?zhí)枴钡牟挤呕厥招枰薅ㄔ谳^好的海況下進(jìn)行,因此影響了科考作業(yè)效率。

同時(shí)船只噪音大,沒(méi)有裝備動(dòng)力定位系統(tǒng),達(dá)不到潛水器工作母船的狀態(tài)。此外,“向陽(yáng)紅09”船沒(méi)有專門的潛水器庫(kù)房。

2025年,“蛟龍?zhí)枴毙履复?xiàng)目通過(guò)發(fā)改委立項(xiàng),如今正式開建,定名“深海一號(hào)”?!斑@條新船是根據(jù)‘蛟龍?zhí)枴攸c(diǎn)專門設(shè)計(jì)的,既定位為綜合科考船,又服務(wù)于深潛,能極大提升‘蛟龍?zhí)枴行聺摯螖?shù),提高作業(yè)效率?!眹?guó)家深?;毓芾碇行臅泟⒈HA說(shuō)。

深海一號(hào)下水深海一號(hào)建造背景功能未來(lái)計(jì)劃

本文標(biāo)簽:深海一號(hào)
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