民航空中大通道啟用：中國(guó)民航首條空中大道是什么？民航空中大通道啟用有什么意義？本文來(lái)說(shuō)說(shuō)民航空中大通道啟用。

中國(guó)民航首條空中大道是什么

中國(guó)民航首條對(duì)外空中大通道——中韓空中大通道6日零時(shí)正式建成啟用。由韓國(guó)飛往荷蘭的KL856次航班當(dāng)日凌晨在民航大連管制區(qū)實(shí)現(xiàn)了大通道啟用后首次地空對(duì)話。

作為渤海灣主要的空中國(guó)際干線，A326航路是中國(guó)連接歐洲與日韓的重要空中走廊，也是亞太地區(qū)航路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。近年來(lái)，單向相對(duì)進(jìn)出的運(yùn)行模式導(dǎo)致航班擁堵?tīng)顩r日益突出。中韓空中大通道通過(guò)對(duì)中國(guó)現(xiàn)有A326干線航路及其南側(cè)支線航路單向化改造，配套部分國(guó)內(nèi)航線國(guó)際化的升級(jí)，從而打造東北亞至歐洲“來(lái)去分開(kāi)，隔離運(yùn)行”的國(guó)際空中運(yùn)輸通道。

中韓空中大通道有多長(zhǎng)

據(jù)介紹，中韓空中大通道全長(zhǎng)約1100公里，國(guó)內(nèi)段覆蓋中國(guó)山東半島及渤海灣地區(qū)，銜接韓國(guó)，實(shí)現(xiàn)中韓兩國(guó)航路由過(guò)去的“單向相對(duì)運(yùn)行”全面升級(jí)為“雙向來(lái)去分開(kāi)運(yùn)行”。

“通俗地講，就是由雙向行駛改為單行路，以增加空域容量，提升安全性?！泵窈骄挚展芫挚沼蛑行目沼蚬芾硎腋敝魅螚畛f(shuō)，中韓空中大通道打通“斷頭路”，起到了“開(kāi)放一線，連通一片、激活一面”的效果，補(bǔ)充了中國(guó)渤海灣以及東北亞地區(qū)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，有利于東北亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。