“聯(lián)盟號”飛船首次發(fā)射是在1967年，這個(gè)階段約4年的時(shí)間。自1965年3月“上升2號”飛船飛行之后，足有2年多，蘇聯(lián)沒有進(jìn)行任何載人宇宙航行，是因?yàn)樘K聯(lián)正在研制一個(gè)推力更大的運(yùn)載工具——“聯(lián)盟號”飛船。

“聯(lián)盟號”宇宙飛船是一種多座位飛船，內(nèi)有1個(gè)指揮艙和1個(gè)供科學(xué)實(shí)驗(yàn)和宇航員休息的艙房。“聯(lián)盟號”第一次發(fā)射是在1967年4月23日，飛行目的是演練這種新的宇宙飛船各個(gè)系統(tǒng)的工作情況。不幸的是它釀成了一場悲劇。

研發(fā)聯(lián)盟號飛船的歷史背景

20世紀(jì)50年代末，蘇聯(lián)在彈道導(dǎo)彈技術(shù)基本成熟的基礎(chǔ)上開始了載人航天飛行計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人是航天專家謝爾蓋·科羅廖夫。1959年初，蘇聯(lián)第一艘載人飛船開始具體設(shè)計(jì)，取名為東方號，1961年4月12日，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐東方1號飛船，繞地球飛行108分鐘后，安全返回地面，拉開了載人航天的大幕。

東方號繞地球飛行成功標(biāo)志著人類向宇宙踏出了第一步、證明了載人航天的可行性，人類的宇宙航行時(shí)代即將到來。然而，東方號的設(shè)計(jì)還十分原始和簡陋，許多執(zhí)行深空任務(wù)所必需的功能都尚不具備，其中最重要的便是航天器的交會(huì)對接技術(shù)，后者是實(shí)現(xiàn)長時(shí)間滯留任務(wù)與登月任務(wù)所必備的功能。為此，蘇聯(lián)專家開始設(shè)計(jì)新一代載人飛船，這也就是聯(lián)盟號系列的由來。