沉入海底的珍寶吸引著一批又一批的探寶者前往尋覓。1787年，人們首次對沉船進行搜索和打撈，但因找不到沉船的確切位置，不得不以失敗告終。1842年，1位船長與10位馬來西亞潛水員合作，在沉船海域?qū)ふ伊?0個月，終于發(fā)現(xiàn)了沉船殘骸，并踏上了沉船甲板，但未能掀起沉重的貨艙蓋。他們向英國皇家海軍求助，但由于當時潛水技術的落后而無能為力。過了不久，沉船漸漸被泥沙掩埋了。

1905年，一群熱衷于水下探寶的人組成“‘克羅斯威諾爾號’打撈公司”，并派人前去勘察?？辈烊藛T用鉆機找到了沉船，在鉆取的泥芯中有250個古錢幣，后來公司又從船上層甲板上取下了13門大炮。但由于技術所限，打撈人員不能長時間潛入水下作業(yè)，因而無法尋得埋藏在深處的財寶。

1921年，一位陸上黃金采礦者再次組織了“打撈公司”。公司足足花了3個月時間，經(jīng)過艱苦的鑿巖作業(yè)，從岸邊40米深處開鑿了一條210米長的隧道，終點正好在沉船底下9米深處。當向上開鑿時，還未接觸船體，比較松軟的海底沉積層便塌陷了，海水涌進了隧道。曾有一名勇敢的潛水員進洞摸到了木質(zhì)船底，但因無法在水下久留而無法撈金。后來，隨著時間的流逝，隧道也塌崩堵塞，漸漸消失了痕跡，最后沉船位置也無人知曉了。