歲月周而復(fù)始，而奮斗賦予其獨特的意義，誠如習(xí)近平總書記所言：“幸福都是奮斗出來的。”一個個奮斗者托舉了這個大有希望的新時代。既然心向至道，何不以奮斗為舟？

英國詩人約翰·多恩曾經(jīng)說過：“一個民族最重要的不是少數(shù)仁人志士的追求，而是群眾的向善向美。”縣委書記廖俊波，把車子，飯桌當(dāng)做辦公桌，每天工作到深夜；清華大學(xué)特等獎學(xué)金獲得者馬冬晗把每天早上6點到深夜1點的學(xué)習(xí)計劃細致到分鐘；鄉(xiāng)村醫(yī)生賀星龍，18年間出診十七萬次，摩托車里程數(shù)可繞地球3圈。無論是一心為民，還是鉆研學(xué)術(shù)，以夢為馬，有奮斗便是最好的工具，而時間是最好的見證者，歲月無言，唯石能語，一切的奮斗，終會得到收獲。

奮斗是中國活力的注腳。

從“三天一層樓”的深圳速度，到三十年不懈治沙的庫布其模式；北京地鐵4號線以1分43秒的發(fā)車效率將一批批上班族送往崗位；世界第一大港寧波舟山港將五大洲的貨物送向世界各地。奮斗是中國活力的注腳。正是無數(shù)奮斗者的努力，構(gòu)筑了中國迅猛而又溫暖的發(fā)展。

奮斗是中國創(chuàng)新的動力。

年輕人挑大梁已經(jīng)成為中國創(chuàng)新的隱形利器。在中國創(chuàng)新的沃土上，新一代的奮斗者正在全面接棒。無錫國家重點實驗室里的雙手，剛剛創(chuàng)造了單晶硅太陽能電池效率的記錄；西安，被同行譽為“最年輕的設(shè)計大腦”的飛機研發(fā)團隊，正在蒼穹間為中國筑夢；成都，平均年齡三十出頭的年輕人，剛剛研發(fā)處超導(dǎo)磁懸浮列車……這些青年可謂是社會的精神鈣質(zhì)，正是他們的奮斗，將個人的理想主義情懷和國家的需求聯(lián)系起來，中國制造，中國創(chuàng)造，中國建造正在全面發(fā)力。

奮斗是中國騰飛的希望。

魯迅先生說過：“巨大的建筑總是由一木一石筑成的，我們何妨做那一木一石呢？”我們生逢其時，重任在肩，這是最好的際遇，也是最大的挑戰(zhàn)，這就要求我們永葆青春理想主義情懷，將自身命運與國家發(fā)展聯(lián)系起來，為民族復(fù)興鋪路架橋，為國家發(fā)展添磚加瓦。

凡事過往，皆為序章。“不馳于空想，不騖于虛聲。”李大釗先生的疾呼仍在耳邊，唯有奮斗，只為“有一分熱，發(fā)一分光”，中國將會更加美好。

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