柴油車和汽油車都是最常用的兩種,像拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)用機(jī)器都是用的柴油。如果柴油機(jī)出現(xiàn)難啟動,啟動遲鈍的問題會是什么故障呢?

主要是啟動機(jī)前后銅套或軸承磨損,轉(zhuǎn)子和定子磨擦,啟動力量不足。此情況反應(yīng)為啟動時時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上,要經(jīng)過多個壓縮才行,甚至十幾秒才能著車。
再就是電瓶電量小于10.8V(單個電瓶),明顯缺電。還有搭鐵線發(fā)熱,電瓶樁頭氧化等,都反應(yīng)在啟動轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求。
一般反應(yīng)燃油系統(tǒng)壓力不足,啟動機(jī)工作后,燃油壓力正常即可著車。此情況應(yīng)該是系統(tǒng)有漏氣的地方。還有可能是油箱出油管堵塞。這種故障很麻煩的,也很難排除。
主要是氣門關(guān)閉不嚴(yán),缸套活塞及環(huán)磨損。缸壓偏低(小于12個壓),此時啟動機(jī)要多個壓縮才能著車。還有氣缸墊有輕微的漏氣也導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動遲鈍。
此情況應(yīng)該是舊車。正時齒輪,隨齒以及曲軸齒磨損,導(dǎo)致供油時間變遲難以啟動。
柴油機(jī)啟動延遲故障點很多,比如說曲軸位置傳感器故障,共軌壓力故障,等等都會出現(xiàn)啟動遲鈍。具體情況具體分析。沒有看到實車,只能分析最主要的原因。
一般啟動遲鈍應(yīng)該有其它現(xiàn)象發(fā)生。比如說排氣管冒黑煙或青煙,或者發(fā)動機(jī)有響聲等等。

都知道,柴油機(jī)靠壓縮點火,燃點較高。特別是冬季,柴油更容易凝結(jié),管路,濾芯,油泵,油箱只要溫度低于0℃以下,更容易結(jié)冰,柴油進(jìn)不了氣缸怎么能起動呢?
首先,保證電池正常容量,啟動機(jī)工作正常。
其次,有條件的可以把車停在車庫。戶外把車停在避風(fēng)的地方。發(fā)動以后運行一段時間,它的回油管回油到油箱可以把油箱油預(yù)熱。防止行車時油箱邊跑邊凍。
第三,加高負(fù)數(shù)的柴油。如沒有的話,可加柴油防凝劑(加油站有售)?;蛘咛砑?%汽油(只能救急,不建議長期使用)。
第四,機(jī)油要使用粘度低點,流動性好點,以防機(jī)油阻力變大。南方可用5W一30,北方可用0W一20機(jī)油。
第五,添加正品防凍液。
很多人在油箱結(jié)冰時用火烤油箱,千萬不能這樣,容易著火。可以加裝油箱及油路加熱系統(tǒng),以防止柴油結(jié)臘!

柴油發(fā)動機(jī)因工作結(jié)構(gòu)與汽油不同,所以缸體活塞本身就比較皮實。平均50萬-100萬公里的壽命是沒有問題的,而相對的汽油機(jī)平均在20萬~50萬公里之間。
國產(chǎn)汽車起步比較晚,正在進(jìn)入大數(shù)量的提高公里數(shù),自2008年以來這批數(shù)據(jù)回收,國產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)會正式進(jìn)入工業(yè)成熟。


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