柴油車和汽油車一樣都是要經(jīng)過年審的,年審?fù)ㄟ^會(huì)發(fā)放合格證,不通過的話需要優(yōu)化性能后再次年檢,或者直接報(bào)廢。其中,尾氣是一項(xiàng)年檢項(xiàng)目,也是比較容易出問題的一項(xiàng)。

柴油車尾氣是通過尾氣處理系統(tǒng),尿素與尾氣中NOx化合物化學(xué)反應(yīng)排放N2和水來達(dá)標(biāo)的。目前有國(guó)三國(guó)四國(guó)五車在檢。
柴油車尾氣不合格比較正常,特別是國(guó)三國(guó)四車輛。那怎么辦呢?
首先,年檢前你必須做一次保養(yǎng),保持好車況。比如說空濾,柴慮,機(jī)油等最好換掉。
其次,上線前盡量加油門運(yùn)行幾分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫必須達(dá)90℃以上。
再就是如果有條件的話,到修理廠找修理工調(diào)整尿素噴射量,(一般修理廠調(diào)不了,必須是發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維修站)。
最后關(guān)鍵是牽引員操作問題。年檢車輛很大程度上也取決于牽車員。

可以的。
車輛異地年審委托書已經(jīng)取消了,現(xiàn)在小型汽車、貨車和中型客車可以在其他省市進(jìn)行異地車檢。車主可以直接在車輛登記地之外的省市直接審車,并獲得檢驗(yàn)合格標(biāo)志,委托檢驗(yàn)手續(xù)無需辦理。
年檢需要提供行駛證正副頁(yè)、交強(qiáng)險(xiǎn)副本以及年審當(dāng)年的車船稅發(fā)票。如果有違章要全部處理完畢,有保單要記得帶好,駕照也不要忘記。汽車性能可以提前去4s店檢查,最好不要隨意改裝。

能上的。
所有柴油機(jī)在開發(fā)過程中都必須做三高試驗(yàn),即高溫試驗(yàn)(夏天去吐魯番)、高寒試驗(yàn)(冬天去最北邊的漠河)、高原試驗(yàn)(青藏高原),保證車輛無論在什么樣的環(huán)境下都能保持良好的工作狀態(tài)。
高原試驗(yàn)的必要性在于,海拔每升高1000m,溫度大約會(huì)下降6°C,氣壓大約會(huì)下降0.1個(gè)大氣壓。這會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性方面的問題。高原試驗(yàn)的最高海拔高度,通常為接近5000m,試驗(yàn)地點(diǎn)選擇在昆侖山口。
主要考慮的風(fēng)險(xiǎn)包括:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)煙度增加;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)低速高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)增壓器喘振;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)高速高負(fù)荷運(yùn)行增壓器轉(zhuǎn)速超限;(4)排氣溫度過高導(dǎo)致排氣管路故障。
為了避免以上故障的產(chǎn)生,通常的方法是通過ECU數(shù)據(jù)標(biāo)定,在風(fēng)險(xiǎn)工況下減少燃油供給量,通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率的方法來保證可靠性。


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