汽車(chē)的儀表盤(pán)上除了車(chē)輛速度的標(biāo)識(shí)，還有轉(zhuǎn)速。一般轉(zhuǎn)速最高的區(qū)域就是7000~9000，通常也是標(biāo)紅狀態(tài)，說(shuō)明這個(gè)最大轉(zhuǎn)速是不能經(jīng)常使用的。那么發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速傷車(chē)嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速傷車(chē)嗎

高轉(zhuǎn)速對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么損壞，高轉(zhuǎn)速損害是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，負(fù)荷最大的就是我們的曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

們發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，曲軸旋轉(zhuǎn)得非?？欤钊麜?huì)在曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)下飛快的做活塞運(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候，如果曲柄連桿機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)離心力存在絲毫的偏差，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的慣性沖擊力非常大，很容易在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下“爆缸”。

還有一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候由于汽油不達(dá)標(biāo)突然發(fā)生爆震，會(huì)讓我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成非常大的沖擊，很容易損壞我們的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

所以，如果駕駛習(xí)慣比較激烈，建議考慮比較好的機(jī)油，對(duì)汽油的添加我們一定不要馬虎，選擇正規(guī)加油站，添加正確辛烷值的汽油，保證我們高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速哪個(gè)好

一般來(lái)說(shuō)，我們?nèi)粘Ｄ芤?jiàn)到的家用車(chē)都是低轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在日常很難見(jiàn)到，一般主要是應(yīng)用于強(qiáng)調(diào)公路性能的轎跑車(chē)上。

這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩區(qū)間都比較高，范圍也比較寬泛，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)更主要的是靠高轉(zhuǎn)速區(qū)間、高扭矩輸出控制車(chē)速。因此，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)扭矩相對(duì)較差，難以駕駛，對(duì)于一些手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)很容易發(fā)生脫檔，而對(duì)于一些自動(dòng)檔低溫高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，往往其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配點(diǎn)比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)攀升比較明顯。

從發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍角度來(lái)看來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)較好，通常通過(guò)減小氣缸直徑、增加行程方式進(jìn)行優(yōu)化，低速扭矩大，轉(zhuǎn)數(shù)攀升慢，當(dāng)然，最高轉(zhuǎn)數(shù)一般也就6000，由于低扭較好，日常駕駛更加輕松。

發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的危害

發(fā)動(dòng)機(jī)都有最大轉(zhuǎn)速警告的范圍，一般會(huì)紅色標(biāo)注，不過(guò)99.9%的時(shí)候轉(zhuǎn)速不會(huì)這么高，日常超車(chē)頂多也就達(dá)到四五千轉(zhuǎn)，那么只要不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)這樣，是沒(méi)有關(guān)系的。不過(guò)，長(zhǎng)期保持高轉(zhuǎn)速確實(shí)有危害。

這里的高轉(zhuǎn)速一般都是指超過(guò)5000轉(zhuǎn)，很多車(chē)掛S檔，一腳深油門(mén)下去就到4000多轉(zhuǎn)，這樣的加速超車(chē)什么的不必?fù)?dān)心。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速負(fù)荷下，缸內(nèi)溫度太高，有可能直接點(diǎn)燃汽油，就會(huì)引起震爆，沖擊曲柄連桿機(jī)構(gòu)，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期保持高溫，散熱不及時(shí)，機(jī)油的潤(rùn)滑作用也會(huì)變差，就無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到良好的潤(rùn)滑作用，就會(huì)使得零部件，結(jié)構(gòu)磨損加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

3、長(zhǎng)期如此高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件甚至車(chē)輛其他零部件都會(huì)因?yàn)槌惺苓^(guò)大扭力導(dǎo)致壽命減低。