青鹽鐵路全線共設(shè)置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、贛榆北站、贛榆站、連云港站、海州站、董集站、灌云東站、響水縣站、濱海港站、阜寧東站、射陽(yáng)站、鹽城北站19個(gè)站。

三、青鹽鐵路開(kāi)通動(dòng)車(chē)的意義是什么？

我國(guó)將打造以沿海、京滬等"八縱"通道和陸橋、沿江等"八橫"通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，而"八縱"之一的沿海通道和"八橫"之一的陸橋通道在連云港交會(huì)。

從全國(guó)鐵路網(wǎng)來(lái)看，無(wú)論是連鹽鐵路、青連鐵路，還是合并后的青鹽線，都屬于"八縱"之一的沿海通道的重要組成部分。