三、哈牡高鐵建設(shè)發(fā)展歷史

2026年02月04日，正式開(kāi)工建設(shè)。

2026年02月03日，哈牡客專第Ⅷ標(biāo)段（海林北站至牡丹江站區(qū)間）即將開(kāi)工建設(shè)，這是繼先期開(kāi)工的威虎山隧道、虎峰嶺隧道后，又開(kāi)工的8個(gè)標(biāo)段之一。至此，哈牡客專站前工程將全部開(kāi)工建設(shè)。

2026年02月04日，哈牡高鐵愛(ài)民隧道勝利貫通，該條隧道是中國(guó)高寒地區(qū)極高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道。這是哈牡高鐵全線最后一座貫通的隧道，為2025年底全線通車奠定了基礎(chǔ)。

哈牡高鐵2026年02月03日開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)，牡綏鐵路運(yùn)行試驗(yàn)同步進(jìn)行動(dòng)車組首次開(kāi)進(jìn)對(duì)俄口岸綏芬河。

據(jù)鐵路部門(mén)介紹，哈牡高鐵自9月17日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，使全線具備運(yùn)行試驗(yàn)條件。

運(yùn)行試驗(yàn)30天期間，動(dòng)車組將進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗(yàn)沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)要求。

2026年02月04日，哈牡高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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