再走1845個(gè)單位，就到了“黃泉大道”的盡頭——月亮金字塔的中心，這剛好是天王星的軌道數(shù)據(jù)。假如再把“黃泉大道”的直線延長(zhǎng)，就到了塞羅戈多山山頂，那個(gè)地方有一座小神廟和一座塔的遺址，地基還在。其距離分別為2880個(gè)和3780個(gè)“單位”，剛好是冥王星和海王星軌道的距離。

從月神金字塔前俯瞰，正中的大道正是長(zhǎng)4000米、寬45米的“黃泉大道”。祭祀活動(dòng)中，祭司將活人送往神殿祭神。這條大道是犧牲者所走的最后一段人生之路，“黃泉大道”由此而得名。

如果說(shuō)這一切都只是偶然的巧合，顯然不能讓人信服。假如說(shuō)這是建造者們有意識(shí)的安排，那么“黃泉大道”很明顯是根據(jù)太陽(yáng)系模型建造的，特奧蒂瓦坎的設(shè)計(jì)者們肯定早已了解整個(gè)太陽(yáng)系的行星運(yùn)行的情況，并了解了太陽(yáng)和各個(gè)行星之間的軌道數(shù)據(jù)。

但是，人類在1781年才發(fā)現(xiàn)天王星，1845年才發(fā)現(xiàn)海王星，1930年才發(fā)現(xiàn)冥王星。那么在混沌初開的史前時(shí)代，又是哪一只看不見的手，給建筑特奧蒂瓦坎的人們指點(diǎn)出了這一切呢？