行船時(shí)有一種風(fēng)俗，認(rèn)為有女人在船上不吉利，主翻船。此風(fēng)俗起自八仙過(guò)海的傳說(shuō)，說(shuō)的是八仙泛海而過(guò)，船上有何仙姑這樣的美麗女子，被龍王太子相中，施法弄翻了船。因此女人在船上則被認(rèn)為不吉，會(huì)導(dǎo)致坐船沉沒(méi)。此風(fēng)由來(lái)已久，直到后來(lái)，這一規(guī)矩才逐漸打破。

帆船時(shí)代的海上行旅，動(dòng)輒一年半載之久，海盜外出劫掠，也要在船中度過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)日，無(wú)處排遣的寂寞，使海盜將興趣轉(zhuǎn)向同船的同性，尤其是欺侮同船年輕的男性。海船艙中的逼仄之地，則成為同性戀的高發(fā)區(qū)。沈德符《萬(wàn)歷野獲編》：“聞其事肇于?？?，云大海中禁婦人在師中，有之輒遭覆溺，故以男寵代之。”

比如張保仔少年時(shí)代被當(dāng)時(shí)的海盜鄭一擄去，就成為鄭一的男寵，這種關(guān)系，年齡相差較大，且有撫養(yǎng)關(guān)系的則被稱作“契父契子”，年齡相近的，則稱之為“契哥契弟”，比如張保仔名義上即作為鄭一的義子，自鄭一在颶風(fēng)中喪命后，張保仔一躍取而代之，可見(jiàn)契父子關(guān)系之親密。

作為盜首的契子，能借助這種關(guān)系，迅速在盜伙中提升自己的地位，由資歷最淺的小卒而躍升為與盜首相當(dāng)?shù)慕巧?，因此又有少年不以為恥反以為榮，舍身投奔。因此，士大夫階層對(duì)海盜中的同性戀關(guān)系最為不齒，認(rèn)為既喪仁義，又失倫常，是無(wú)恥之尤。

“契哥契弟”的例子，也不在少數(shù)，比如海盜鐵英橫行海外，卻鐘情于臺(tái)江都指揮使之子攀桂，偶然一見(jiàn)，便即傾心。鐵英為了接近攀桂，不惜隱姓埋名，入學(xué)府與攀桂做陪讀，鐵英有文才，而攀桂駑鈍，鐵英屢次為攀桂捉刀作文，一來(lái)二去，二人交好，難舍難分。后來(lái)戰(zhàn)事起，兵燹遍地，鐵英為救攀桂殺入敵群，在混戰(zhàn)中，兩人戰(zhàn)死一處，死時(shí)緊緊擁抱，四五人掰不能開(kāi)，時(shí)人無(wú)不稱奇。