說了這么多，其實(shí)就是為了說明中原人對故土的懷念，這也是為什么南方的泉州會有一個洛陽橋的原因。

洛陽橋有幾個最神奇的地方。首先它是跨海大橋。洛陽橋連接的洛陽鎮(zhèn)和對岸，這里是過江的唯一通道。在洛陽橋還沒修的時候，人們過江只能坐船。但是，這里坐船和其他地方不一樣，因?yàn)檫@里不是平靜的小河，而是洛陽江的入海口，水面非常寬，風(fēng)浪大，經(jīng)常有人失聯(lián)。史書記載，“每風(fēng)潮交作，數(shù)日不可渡”。當(dāng)?shù)厝藶榱似砬笃桨?，給這個渡口起了名字叫“萬安渡”。但是名字起得再好也然并卵，該失聯(lián)還是失聯(lián)。

直到宋朝時，一位大人物來到了這里，他就是宋朝四大書法家之一的蔡襄。蔡襄在泉州當(dāng)知州時，決定聚集民間智慧，修一座橋，徹底解決這個問題。而就在建洛陽橋時，兩樣橋梁建筑史上的偉大發(fā)明誕生了。

第一個偉大發(fā)明是筏形橋墩。蔡襄的辦法是先選好橋址，然后沿著橋址中心線，往江中沉了很多大石塊，這些大石塊在水下形成了一道石堤，然后再在石堤上建橋墩。橋墩的形狀全部像小船一樣，兩頭是尖的，這樣可以減小水對橋墩的沖擊。這就叫筏形基礎(chǔ)。

問題是，雖然能減小沖擊力，但長年累月下來，總歸是會沖壞橋墩的，橋基也扛不住，怎么辦呢？這就要說到第二個偉大發(fā)明——牡蠣固橋法。橋墩建好后，當(dāng)?shù)厝司烷_始在橋墩上養(yǎng)殖牡蠣。在海邊生活過的朋友一定會知道，牡蠣有兩個殼，一個殼會粘在石頭上或者另一個牡蠣上，另一個殼蓋著自己的身體，牡蠣就這么一個一個相互粘在一起。再加上牡蠣繁殖能力很強(qiáng)，有孔就鉆，無孔不入，所以只要牡蠣粘成一片，鏟子挖也挖不下來。于是當(dāng)?shù)厝司驮跇蚧蜆蚨丈橡B(yǎng)殖牡蠣，用這種純天然的辦法來加固橋墩。