洛陽橋的橋墩本來是用很多塊條形的石塊，一層橫著一層豎著壘起來的，就像抽積木一樣，所以這些石塊本身不是一個整體，還有很多空隙。而人們在上面養(yǎng)了幾年牡蠣，發(fā)現(xiàn)這些石塊已經(jīng)連成整體了。

不得不感嘆一句，人類的智慧是無敵的，據(jù)說這是第一次把生物學原理用于造橋的案例。這種牡蠣固橋法效果好不好呢？反正從宋朝到今天，洛陽橋穩(wěn)如泰山。我在洛陽橋上看橋墩的時候，發(fā)現(xiàn)每一座橋墩上面密密麻麻的全是牡蠣，非常壯觀。

牡蠣是海邊吃貨的最愛，所以橋建好后，有些人跑去挖牡蠣。宋朝年間泉州專門立法：誰挖洛陽橋上的牡蠣，誰牢里呆兩年。

弄好了橋基和橋墩，就要開始鋪橋面。洛陽橋的橋面是由很多個大石塊鋪成的，每個都幾十噸重，靠人力肯定不可能搬上去，也沒起重機，那是怎么搞的呢？古人很聰明，用水的浮力。人們先把石塊用木排托好，放到要鋪的地方，然后等漲潮。潮水一張，石塊就上來了，再鋪好位置。

有了這些神奇，洛陽橋才會被稱為天下第一橋。因為它是跨海大橋，所以它的建造難度要遠大于另外三座古橋。奇葩的筏型基礎(chǔ)和牡蠣固橋法，也是洛陽橋的最大特色。

洛陽橋花了6年建成，一共1200米長，5米寬，橋墩一共44個。到今天，洛陽橋的橋墩只剩下31個了，橋的長度也變成1188米。橋上有很多藝術(shù)高超的石刻，在橋的一端是蔡襄祠，里面有蔡襄的親筆作品《萬安橋記》的碑刻。

以后若有機會去泉州游玩，一定要去洛陽橋看看。