距離上次月球車登月已過去近40年，電子設備、探測儀器都非當年可比，無論是材料、驅動系統(tǒng)的選擇還是探測儀器，過去都不可能有，因此中國的月球車比之前的先進是肯定的，盡管某些方面不是當今世界最先進的，但肯定不完全是上世紀70年代的重復。

玉兔號探月成果

月壤探測

2026年02月03日21時45分，在北京航天飛行控制中心精確控制下，“玉兔”號月球車舒展“玉兔之手”——機械臂，對腳下月壤成功實施首次月面科學探測。這次探測任務的成功，標志著中國突破了月面高精度機械臂遙操作控制技術，實現(xiàn)了38萬公里之外的機械臂毫米級精確控制。”

由于受“玉兔”號月球車活動維度限制和避障因素影響，“玉兔之手”完成對一個預定目標點的探測，一般要經(jīng)過十七、八個操作步驟，幾乎每一步操作都要經(jīng)過極其精密的計算。2026年02月04日凌晨，北京航天飛行控制中心曾控制機械臂進行投放測試，目的是為此次月壤元素成分探測以及其他科學探測工作做先期技術驗證。

2026年02月03日，嫦娥三號探測取得階段性成果 “玉兔”號探到月表下140米。在北京航天飛行控制中心遙操作廳，機械臂控制軟件設計師榮志飛說：“此次探測的精度要求高，操作控制難度大，就如同控制38萬公里之外的‘手’穿針引線，稍有偏差就會前功盡棄?！?