巡視探測(cè)

嫦娥三號(hào)著陸器上的月基天文望遠(yuǎn)鏡，在近紫外波段對(duì)各種天體變?cè)吹牧炼茸兓M(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，觀測(cè)到23顆星象?！坝裢锰?hào)”月球車(chē)上的全景相機(jī)在多點(diǎn)對(duì)著陸器進(jìn)行成像，并對(duì)巡視器周?chē)旅孢M(jìn)行360度環(huán)拍，獲取了多幅圖像數(shù)據(jù)。測(cè)月雷達(dá)獲得兩個(gè)通道探測(cè)數(shù)據(jù)，分別探到了月表下140米內(nèi)和10米內(nèi)的淺層結(jié)構(gòu)。這些科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)為建立巡視探測(cè)區(qū)地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造，物質(zhì)成分和淺層結(jié)構(gòu)于一體的綜合地質(zhì)剖面，以及區(qū)域地球化學(xué)與構(gòu)造動(dòng)力學(xué)研究打下了基礎(chǔ)。

科學(xué)發(fā)現(xiàn)

玉兔號(hào)月球探測(cè)車(chē)在C1隕石坑周邊進(jìn)行了114米的地質(zhì)實(shí)測(cè)，取得了豐富而珍貴的月球地質(zhì)資料。眾多科學(xué)家根據(jù)這些資料工作的成果，發(fā)表在了世界頂級(jí)科學(xué)期刊《科學(xué)》（Science）上。由“玉兔”車(chē)攜帶的測(cè)月雷達(dá)探測(cè)到的數(shù)據(jù)顯示，嫦娥三號(hào)著陸區(qū)表面下至少分為9層結(jié)構(gòu)，這表明在那里曾有多個(gè)地質(zhì)學(xué)過(guò)程發(fā)生，對(duì)于探索月球的巖漿演化歷史和后期改造作用具有非常重要的意義。這也是中國(guó)嫦娥探月工程實(shí)施以來(lái)，首次在國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表科學(xué)成果。

月球車(chē)的歷史

世界首臺(tái)無(wú)人駕駛月球車(chē)

1970年11月17日，世界上第一臺(tái)無(wú)人駕駛的月球車(chē)由前蘇聯(lián)發(fā)射的月球17號(hào)攜帶月球車(chē)1號(hào)送上月球。在月面“雨?！钡貐^(qū)著陸后，它行駛了10.5公里，進(jìn)行了10個(gè)半月的科學(xué)探測(cè)，考察了8萬(wàn)平方米的月面，直至攜帶的能源耗盡，于1971年10月4日停止工作。

世界首臺(tái)有人駕駛月球車(chē)