日本黑船事件歷史過程

第一次

1853年（嘉永六年）七月，美國東印度艦隊司令馬修·培里(Matthew· Calbraith· Perry，1794~1858)將軍，率領四艘軍艦開到江戶灣口，以武力威脅幕府開國。艦隊中的黑色近代鐵甲軍艦，為日本人生平第一次見到。培里贈給幕府顯示工業(yè)文明的火車機車模型和電報機，而幕府卻只能用力士搬運回贈的大米來展示實力。培里來航令日本人震驚，深切感受到日本與外國的巨大差距。日本人稱這次事件為“黑船來航”。

由于這四艘軍艦合共有六十三門大炮，而當時日本在江戶灣的海防炮射程及火力可與這四艘軍艦相比的大約只有二十門，在不開國就開火的威嚇下，幕府不敢拒絕開國的要求，但又恐怕接受培里帶來的國書后，會受到全國的抨擊，于是當時幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批準方可接受條約，并約定培里下一年春天給予答復。

第一次赴日的4艘戰(zhàn)艦：

Susquehanna（薩斯喀那號）, 蒸汽動力明輪木殼護衛(wèi)艦，2450噸。

Mississippi（密西西比號）, 蒸汽動力明輪木殼護衛(wèi)艦，1692噸。

Plymouth（普利茅斯號），風帆動力木殼護衛(wèi)艦，989噸

Saratoga （薩拉托加號），風帆動力木殼護衛(wèi)艦，882噸。

第二次