吉普車每小時只能走七八公里，而且顛簸得十分厲害，五臟六腑難以忍受。有時警笛突然嘶叫，必須立即停車，急忙鉆進(jìn)路邊的山洞，躲避敵機(jī)的轟炸。夜間行駛時，為了避免被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)，汽車只能開一盞小燈，在黑暗的山溝里慢慢爬行。兩天后，中國代表團(tuán)越過越老邊界的穆嘉山口，走了兩公里便開始回返，因?yàn)樵偻靶芯透游ｋU(xiǎn)。據(jù)越南同志介紹，通過胡志明小道的車輛損壞率為40％，物資損失20％，人員傷亡5％。

中國代表團(tuán)回到河內(nèi)后，受到越南黨、政、軍領(lǐng)導(dǎo)人黎筍、范文同、武元甲等親切會見，一起討論如何保證這條運(yùn)輸通道的暢通，增加貨運(yùn)數(shù)量。范文同總理說：“周總理派你們來實(shí)地了解我們北方及胡志明小道的情況。這條通道對越南南方和柬埔寨戰(zhàn)場具有決定性意義，周總理對此十分關(guān)心。我們要加強(qiáng)防空力量，同時增加施工隊(duì)伍，改建和拓寬這條通道。要把胡志明小道，改成大道，不只一條，要增加支線，不僅能直通，也可橫行。把土路修成碎石路，成為全天候運(yùn)輸通道。這是周總理對我們的啟發(fā)，我們希望中國增加援助運(yùn)輸車輛和修路設(shè)備。”

考察團(tuán)回國后，周總理馬上召見代表團(tuán)成員，聽取了方毅同志的匯報(bào)及越方的意見。周總理決定：全部滿足越方的要求，增加防空武器和筑路設(shè)備的援助數(shù)量；增援卡車，并將卡車技術(shù)加以改造，把一個“芽包”改為兩個或三個，增大馬力，增強(qiáng)在條件極差通道上的載運(yùn)能力。周總理說，修建這條運(yùn)輸通道需要時間，要采取應(yīng)急辦法，給柬方增加美元現(xiàn)鈔援助，讓他們直接帶回柬埔寨，通過各種途徑從朗諾偽軍手中購買武器彈藥。