英國聞訊后，竭力阻止埃及把股票賣給法國。同時，英國首相狄斯累利在未經(jīng)議會討論和內(nèi)閣同意的背景下，擅自借款迅速地把這批股票買入自己的手中。后來在1875年2月英國議會討論問題時，議會欣然批準(zhǔn)狄斯累利經(jīng)手的這一本萬利的買賣。從此，蘇伊士運(yùn)河管理權(quán)分屬英法兩國所共有。

1882年，英軍入侵埃及，并迅速占領(lǐng)了整個運(yùn)河區(qū)，企圖獨(dú)占蘇伊士運(yùn)河。由于蘇伊士運(yùn)河已成為重要的國際航道，因此各國政府對這條運(yùn)河的通航與安全極為關(guān)注。在西方國家的一致反對下，1888年10月，英國被迫同法、德、俄等國簽訂了《君士坦丁堡公約》，承諾蘇伊士運(yùn)河在戰(zhàn)時和平時一樣，對任何國家的商船或軍艦自由開放，不許封鎖，禁止任何國家在運(yùn)河水域打仗。這樣，英國獨(dú)占運(yùn)河的企圖并未實(shí)現(xiàn)。這種由英法兩國共管的局面維持了近百年。

二戰(zhàn)結(jié)束后，經(jīng)過埃及人民長達(dá)數(shù)年的斗爭，浸透著埃及人民血汗與辛酸的蘇伊士運(yùn)河終于回到埃及人民的手中，并且更好地發(fā)揮著作用。